Selecția materială a cutiei de viteze se bazează în principal pe scenariul de utilizare și cerințele de performanță. Cele mai utilizate materiale includ fontă, oțel turnat, aliaj de aluminiu și oțel special din aliaj, după cum urmează:
I. Clasificarea materialelor principale
Fontă
Furta gri: costuri reduse, performanțe de turnare bune, potrivită pentru scenarii cu viteză mică și cu tort ridicat (cum ar fi utilaje agricole și utilaje textile), dar rezistență scăzută și ușor de crăpat.
Furta ductilă: Proprietățile mecanice sunt apropiate de oțel turnat, rezistență puternică de impact și pot înlocui unele aplicații din oțel turnat.
Oțel din oțel și aliaj turnat
Oțel turnat: turnare din oțel din aliaj de înaltă rezistență, rezistentă la uzură și rezistentă la impact, potrivită pentru echipamente industriale cu viteză medie și medie-torque (cum ar fi utilaje grele).
Oțelul de carburizare din aliaj (cum ar fi 20crmnti, 22CRMNMO): duritatea și duritatea sunt îmbunătățite prin tratamentul termic, utilizat pe scară largă în angrenajele cutiei de viteze auto, cu o rezistență ridicată la întărire și la oboseală.
Aliaj de aluminiu
Avantajul ușor este semnificativ, utilizat în scenarii precum automobilele și vehiculele electrice care trebuie să reducă greutatea, dar rezistența este scăzută, iar condițiile de încărcare trebuie controlate.
Engineering Plastics
Nylon, bakelite și alte materiale sunt potrivite pentru scenarii de mare viteză și de încărcare ușoară (cum ar fi echipamente mici) și pot reduce zgomotul, dar angrenajele mari necesită în continuare materiale metalice.
2. Scenarii speciale și materiale emergente
Temperatură mare\/Scenarii de încărcare ridicată: Utilizați plastic special T31, care are o rezistență ridicată la uzură și rezistență la fluaj de căldură și poate înlocui aplicarea materialelor plastice tradiționale în reducătorii micro -planetari.
Surface Procesul de tratament: Carburizarea și stingerea, placarea cromată dură, nitrarea, etc. Poate îmbunătăți rezistența la duritate și coroziune a angrenajelor, care sunt frecvente în viteze de mare viteză sau cu sarcină grea.
3. Principiile de bază ale selecției materialelor
Considerarea completă a încărcăturii, vitezei, mediului și costurilor:
Viteză mică și sarcină grea → fontă\/oțel turnat;
Cerințe ușoare → aliaj de aluminiu;
Cutie de viteze pentru autovehicule → oțel de carburizare din aliaj;
Scenarii de reducere a micro\/de reducere a zgomotului → materiale plastice de inginerie sau materiale speciale.
